鐵路聲屏障網
噪聲污染是高速公路和鐵路的首要環境問題之一。特別是350公里/小時的高速鐵路，跟著列車速度的提升，輻射到車外的噪聲也相應遞增，沿線的一些校園、醫院、居民區等噪聲敏感區域受到的影響更大。高鐵隔音墻是廣泛運用的隔音屏障的一種，一般裝置在高速鐵路兩頭，來降低高鐵疾速經過帶來的噪音影響。高鐵隔音墻是由鋼結構立柱、吸音板兩大部構成，裝置、拆開、移動愈加的便利，不只滿意現代社會對隔聲降噪的需要，愈加便利，運用較為廣泛。
鐵路聲屏障網也叫做鐵路隔音墻，是為了處理在高速鐵路給大家帶來快捷、疾速通行的一起，對鐵路沿線的居民發生比較大的噪聲污染。新型高鐵隔音墻能滿意高速鐵路噪聲的管理需要，大化地滿意各方需要，如今高鐵隔音墻現已取得了杰出的經濟效益和社會效益。
鐵路聲屏障網的效果：交通噪聲對人的健康影響很大，咱們大概盡量削減交通噪聲，跟著城市機動車、轎車等交通運送工具在飛翔和行進中所發生的噪聲。一般輛數目增加，交通干線迅速發展，交通噪聲日益變成城市的首要噪聲。其他運送工具，飛機、火車的防護辦法，即是裝置高鐵隔音墻或許高鐵隔音墻。鐵路聲屏障網首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成，立柱是鐵路聲屏障網的首要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是鐵路聲屏障網首要的隔聲吸聲構件，它經過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成鐵路聲屏障網。
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